来那架福克Dr三翼机而著名,但实际上他的大部分飞行时间和战果都是在双翼机上取得。

11月23日,曼弗雷德击落了英国尖子兰诺·郝克少校,这已经是他个人第11个战绩。

1917年是英国皇家空军不幸的一年。

1月4日,曼弗雷德的战绩上升至16架,这在当时还存活的德军尖子中列首位。

1月12日,曼弗雷德·冯·里希特霍芬获得皇帝亲自颁授的蓝马克勋章,和隆美尔同款。

在成为第11狩猎中队的指挥官后,曼弗雷德将自己战机的一部分涂成了血红色,他认为这样可使地面上的友军便于识别,以防止误击。

此外他特别选择血红色也是为了纪念以同一颜色为标志的第1枪骑兵团。

这引起了一股潮流:他的队员们也争相将自己的飞机部分涂成血红色,以显示团结一致的精神。

德军上层考虑到“红男爵”的宣传价值而有意地对他进行保护,起初是劝说他退出前线不再飞行,可是这根本行不通。

于是上层硬性规定除非情况危急,否则联队长不准升空作战。

但是很快他们发现曼弗雷德总是寻找种种理由溜进机场驾机作战。

4月21日,曼弗雷德追逐着威尔弗莱德·梅驾驶的 索普维斯“骆驼”战斗机 深入英军控制区。

这时距离战争结束只有寥寥几个月的时间,德军不得不面对着越来越多的协约国飞机和不断增长的己方损失,“红男爵”也感觉到原先那种猎杀敌机的兴奋荡然无存,剩下的只有不安、焦躁和伤痛的困扰。

“协约国飞机越来越难对付,”曼弗雷德亲笔写道,“除非跟踪追击到敌军阵地,否则很难打下它们

这一次他又追赶着自己的猎物进入危险区域,梅的飞行技术很臭-他一直飞不高而且晃晃悠悠,但这反而使得曼弗雷德难以捕捉到他。

如果是正常的时间线,这个时候红男爵将会被穿透心脏,而阵亡,但不知为何他活了下来。

在德国期间李察也非常有幸见到了这位年轻的英雄,他在宫廷中就是个另类,他在那群古稀的老人们中间显得非常奇怪,普鲁士宫廷中另一个比较年轻的军官就只有一个叫萨泽威尔的上将,据说是东线总参谋长。

一般的人能见到这些人物,一般都是非常兴奋,甚至要个签名什么的。

但是李察意识到这两个人将成为日后最大的敌人,他从他们的眼中看到了对俄国人的轻视。

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